Mit einem deutlichen Votum von 16 gegen 3 folgten die anwesenden Politiker im Ausschuss für Stadtentwicklung und Mobilität am 6. Mai 2021 dem Vorschlag der Verwaltung, Parkflächen zwischen dem Beethovenring und dem Netto-Markt an der nördlichen Seite der Massener Straße zugunsten des Radverkehrs zu sperren.

Beantragt hatte dies der ADFC Unna schon im November 2019. Der Radclub begründete seinen Antrag mit den engen Platzverhältnissen. Der Parkstreifen habe nur eine Breite von 1,6 m. Oberklassenfahrzeuge und SUVs haben heutzutage eine Breite von bis zu 2,20 m. Regelmäßig stehen Fahrzeuge somit auf dem dort vorbeilaufenden schmalen sogenannten Radweg. Die Radfahrenden werden gezwungen, auf den Gehweg auszuweichen, wodurch es regelmäßig zu Konfliktsituationen kommt, da der Gehweg an dieser Stelle durch Einkaufende stark frequentiert wird.

Dies ist leider nur ein halber Erfolg, da der Radclub auch die Wegnahme der Parkflächen westlich von Netto gefordert hatte. Hier herrschen ähnlich enge Verhältnisse, lediglich die Breite des Gehweges ist etwas größer.