Im Mai 2023 wird das erste Piktogramm aufgebracht, rechtzeitig zum Start der Planungstour für das Mobilitätskonzept. Im Sommer folgten Pflaster- und Asphaltarbeiten für insgesamt 16 Piktogramme. Für die  Umbauten wurden 50.000 Euro veranschlagt. Die Stadt entschied sich bewusst gegen Verkehrsschilder und für Bodenmarkierungen. Im September 2024 entfielen an der Josef-Ströthof-Straße fünf weitere Parkplätze. Damit galt der Radring aus sicht der Verwaltung als fertig.
Der ADFC kritisierte des Ausbauzustand. Er forderte Hinweisschilder an den Eingängen der Innenstadt und die Ausweisung als Fahrradstraße. SPD und Grüne kritisierten schlecht beleuchtete Abschnitte des Radrings im Stadtgarten.
In der Folge wurde das Radfahren in der Fußgängerzone neu geregelt.