Ziele der Baumaßnahme sind die Verbesserung der Verkehrssicherheit für Fußgänger und Radfahrer sowie eine optische Aufwertung in dem Bereich.
Zum Hintergrund: Bereits im Jahr 2016 wurde die Hammer Straße im Bereich des Nordausgangs am Königsborner Tor unterbrochen, um eine komfortable und ungefährdete Abwicklung des Fuß- und Radverkehrs zwischen dem Tunnelausgang und der Friedrich-Ebert-Straße zu gewährleisten. Seitdem waren jedoch weiterhin Konflikte vor allem durch Wendemanöver von Autos vor dem Absperrpoller mit Fußgängern und Radfahrern zu beobachten.
Die nun anstehende Umgestaltung zielt deshalb darauf ab, die Friedrich-Ebert-Straße zwischen Leibnizstraße und Königsborner Tor möglichst autofrei zu halten. Erreicht werden soll dies durch eine optische Trennung des Bereiches von den genannten Straßen und eine geänderte Bordsteinführung. Rotes und graues Pflaster wird dort verlegt, wo jetzt noch eine asphaltierte Straße ist.
Neupflanzung einer Kastanie und Einfassungen aus Natursteinblöcken
Das Verlegemuster wird bereits signalisieren, dass die Trennung der Verkehrsarten künftig aufgehoben ist: Fuß- und Radverkehr sind gleichberechtigt. Parkflächen wird es – mit Ausnahme eines Behindertenparkplatzes – keine mehr geben. Auf der Ecke Leibnizstraße/Friedrich-Ebert-Straße wird eine Kastanie neu gepflanzt. Die vorhandenen Bäume bleiben erhalten, bekommen aber eine ansprechende neue Einfassung aus Natursteinblöcken.
Der Baubeginn ist geplant für Montag, 13. November. Die Bauzeit beträgt circa drei Monate. Der Fuß- und Radverkehr auf der hoch frequentierten Verbindung zwischen Bahnhof/Königsborner Tor und Kreishaus/Berufskollegs wird auch während der Bauarbeiten durchgängig möglich sein.
Die Baukosten betragen knapp 260.000 Euro und werden mithilfe von Fördermitteln aus dem ISEK (Integriertes städtebauliches Entwicklungskonzept) finanziert.